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過去の記事一覧
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【新解説】損傷種類⑨：抜け落ち（ぬけおち）
⑨抜け落ちってなんだろう？と改めて考え、2021年に投稿したブログを【新解説】として改訂しました。新たな切り口も交えながら記事をグレードアップしましたので、ぜひ…
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【新解説】損傷種類⑱：定着部の異常（ていちゃくぶのいじょう）
⑱定着部の異常ってなんだろう？と改めて考え、2021年に投稿したブログを【新解説】として改訂しました。新たな切り口も交えながら記事をグレードアップしましたので、…
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【新解説】損傷種類⑬：遊間の異常（ゆうかんのいじょう）
⑬遊間の異常ってなんだろう？と改めて考え、2021年に投稿したブログを【新解説】として改訂しました。新たな切り口も交えながら記事をグレードアップしましたので、ぜ…
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【新解説】損傷種類⑳：漏水・滞水（ろうすい・たいすい）
⑳漏水・滞水ってなんだろう？と改めて考え、2021年に投稿したブログを【新解説】として改訂しました。新たな切り口も交えながら記事をグレードアップしました！…
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case24：未確立のインフラ評価基準
本日のテーマは【健全度評価のブレ】です。健全度評価をするときの参考として、資料をみたり、人に聞いたりすることがあると思いますが、なんか自分と見解が違うぞ？ってこ…
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018：ついに活用原則化！！だけど、道路支援技術性能カタログって知ってます？
「道路支援技術性能カタログ」って見たことありますか？Ｒ０４年度より点検への活用が義務化され、いよいよこのカタログの存在が大きくなってきましたね。各講習会等でも話…
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再劣化case14：補修したのに健全度Ⅲっておかしくない？！
健全度Ⅲの補修が終わって、やっと一息つける(´ー｀)なんて思っていたら、定期点検でまたまた健全度Ⅲだった…なんてことがよくあります。『すみません、ちゃんと点検し…
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再劣化case13：【続々編】ステルス床版劣化。連続繊維シート補強の落とし穴
気づくと日がとても短くなり、すっかり秋ですね。天気も変わりやすいのでスマホで天気予報をよく確認しています。さて今週は「シート補強の落とし穴」について。劣化したＲ…
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case23：【続編】ステルス床版劣化。補強鋼板の落とし穴
先週UPのブログで、床版の「補強鋼板工法」に関する劣化について記事を書いたのですが、その後具体的に教えてほしいとのお問合せが。橋梁メンテナンスはまだまだ発展途上…
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case22：ステルス床版劣化。補強鋼板の落とし穴
最近のテレビはバラエティーやクイズ番組ばかりのせいか、まるっきりテレビを見なくなりました。ただ！警察24時は別です。面白くて見てしまいます。鉄板ネタですよね。柳…
■こんにちは、神宮皐（かみや さつき）です。【日本のインフラと地方経済を救う、優しくて楽しい革命】をモットーに日々、メンテナンス関連の発信・研究、無料相談を行っています。よろしくお願いいたします。 ■約30年にわたり新設工事→点検・診断→積算→補修工事など幅広く橋梁業界に携わってきました。メンテナンスの分野はとても幅広い知識や実体験が必要です。ひとりの力では解決できないことがほとんどです。わたしは皆さんと橋梁メンテナンスで感じる疑問や悩みをともに解決していきたいと考えています。 ■無料相談へのお申し込みはX（@Taurus_Linxxx）のDM、ブログの問い合わせフォーム（https://linxxx.jp/blog/contact/）からお願いいたします。※相談方法はWEB会議形式で対応可能です
日本のインフラメンテナンスはマネジメントの時代に転換しつつあります。
「老朽化した施設をどう修繕するか」という技術的課題から
↓
「限られた人材と財源で、地域社会に必要な機能をどう維持するか」
という社会システムの課題に移行しつつあると考えています。
#インフラマネジメント
